wongbo(万宝)
COMAC selected Liebherr-Aerospace as the supplier of the landing gear system and the integrated air management system.
(#15452463@0)
Last Updated: 2023-5-28
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Replies, comments and Discussions:
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工作学习 / 科技自然 / 大飞机最难造的三大部分，造型、发动机、电子电器系统。ACAC CJ-1000A已经装在运20上了，暂时没拿到欧洲航空局和美国航空局的适航证，所以应该没有装在首飞的这趟C919上面，那样会耽误C919拿适航证的时间轴，首飞装的可能是LEAP-X1C发动机
-**🌿;
2023-5-28
(#15452392@0)
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造型与机身有关系吗?看过一篇军工小说,大飞机的机身要整体锻造,用到10万吨级左右的锻压机
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-5-28
(#15452430@0)
+1
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你这就是瞎掰了。机身怎么可能是锻出来的？机身里边必须是空的，内部蜂窝结构。实心的飞不起来，包括翅膀都是行架结构。而且都是铝合金或钛合金等比重较小的材料。
-liaison01(红桃A);
2023-5-30
(#15457171@0)
+1
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军工小说上YY的呀,要一体成型
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-5-30
(#15457760@0)
+1
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对中国而言，大飞机的起落架也是个难点....
-see1see(Isee);
2023-5-28
(#15452434@0)
+2
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起落架用的利勃海尔（Liebherr）
-wongbo(万宝);
2023-5-28
{688}
(#15452463@0)
+2
COMAC selected Liebherr-Aerospace as the supplier of the landing gear system and the integrated air management system.
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轮胎，关键是轮胎。完全依赖进口
-zx1123(123);
2023-5-28
(#15452491@0)
+1
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轮胎与支杆/套筒都是关键，轮胎主要是材料，其它主要是工艺水平不容易达到....
-see1see(Isee);
2023-5-30
(#15457124@0)
+2
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发动机用的通用电气(GE)和赛峰(Safran)开发的 LEAP-1C
-wongbo(万宝);
2023-5-28
(#15452471@0)
+1
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有人说中国人从1到9都没问题，缺的是0到1。我认为基本属实。所以恨国党妄自菲薄可笑，但短处也是无法回避的。
-daynnight(@_@);
2023-5-28
(#15452474@0)
+3
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其实飞机C919也不是从0到1.真正从0 到1 的事，中国并不感兴趣。
-kanxi(灰松鼠);
2023-5-28
(#15452542@0)
+2
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其实最难的是市场，第二是系统集成。东西都可以买来，能不能集成在一起可不容易。日本因为美国不给市场，中国也不给市场，大飞机黄了，日本的系统集成能力也远不如以前，原因在于，美国只让日本做一部分东西，帮美国打杂，时间长了就废了
-opulus(opulus);
2023-5-28
(#15452480@0)
+3
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日本是私营企业在搞，要考虑成本的。中共国集全国之力不惜代价搞，不能放一起比较。
-**🍈;
2023-5-28
(#15452520@0)
+3
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三菱就是个财阀国企，日本政府直接间接不知道投了多少，日本没有人觉得三菱是一般企业，日本大飞机的失败最主要的原因是美国，美国不给市场，造了也白造，中国自己有市场就不同了
-opulus(opulus);
2023-5-28
(#15452540@0)
+2
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中国人命贱，摔了也没事
-**🍈;
2023-5-28
(#15452556@0)
+2
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关键部件都是进口的，然后组装一下😄就怕组装的质量也不能让人放心
-**🍈;
2023-5-28
(#15452493@0)
+1
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波音，空客在中国都有组装流水线。你是不是都不坐了？
-daynnight(@_@);
2023-5-28
(#15452504@0)
+3
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啥时候习近平把专机换了再说吧😄
-**🍈;
2023-5-28
(#15452538@0)
+3
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要是那么容易，各国早就组装了😄。当然了工程的事情和发明创造，基础科学比都是小儿科，有钱都可以弄出来，所以说美国在芯片电子这种工程科技卡中国的脖子，不但丢了市场，还间接提升中国制造能力，中国如果不是大市场也许还有效
-opulus(opulus);
2023-5-28
(#15452512@0)
+2
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多难兴邦，让灾难来得更猛烈些吧
-zx1123(123);
2023-5-28
(#15452528@0)
+3
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按你这么说，中国就应该闭关锁国，根本不要跟西方国家接触，省的西方国家的先进技术阻碍了中国的发展😄
-**🍈;
2023-5-28
(#15452534@0)
+3
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呵呵，中国市场很小的时候，如果自己造会拖垮中国自己，可是美国帮中国把市场做大了，现在自己造正合适呀
-opulus(opulus);
2023-5-28
(#15452547@0)
+1
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这牵涉到短期利益和长期利益的关系，在“造不如买，买不如租”的思想指导下，能够从西方获得技术是中国的首选，实在没办法才自己造。
-kanxi(灰松鼠);
2023-5-28
(#15452564@0)
+1
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别说飞机，给你一堆汽车零件您给组装一下试试？
-torontospy(飞刀);
2023-5-28
(#15452522@0)
+1
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坐飞机靠近翅膀的位置时，看着有时会害怕。你说那么大个的发动机挂在翅膀上，忽闪忽闪的真怕翅膀被赘断了。
-liaison01(红桃A);
2023-5-30
(#15457078@0)
+1
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呵呵，遇上大风，看着机翅膀在风中颤抖似乎随时要折断....
-see1see(Isee);
2023-5-30
(#15457136@0)
+1
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风洞
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-5-30
(#15457303@0)
+1
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民用发动机讲究的是可靠性和经济性，不省油的话，没有人买你的飞机。航空公司不是傻瓜，飞机最主要的成本就是燃油。
-coolrock(coolrock);
2023-5-30
(#15457186@0)
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记得919省油设计
-xiaozuiba(老牌铲屎官);
2023-5-30
(#15457313@0)
+1
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因为用的是进口发动机呀，印象中还是专用的
-coolrock(coolrock);
2023-5-30
(#15457316@0)
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中国弄这东西主要屎战略考量，掌握的技术可以用于军事，民用在国内市场，避免西方制裁，但如果零件制裁一样也飞不了
-tnt88(TNT88);
2023-5-30
(#15457545@0)
+2
