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大约 20 年前

google 发布第一辆自动驾驶汽车的时候,谁也没想到 google 真正的意图是飞行器市场。仅仅 5 年之后,在大部分国家还没有通过相关法律允许自动驾驶汽车上路的时候,google 已然推出了第一台短距离个人四翼飞行器 (SDPQ, short distance personal quadcopter)。

其实,想想也简单,从自动控制角度,控制飞机和控制汽车没有什么难度区别,但在地面识别路障,判断行人和其他车辆,要比在空中交通避让要复杂得多,毕竟所有的 SDPQ (或其他变种)一上市,都要遵循 Q2QCP (Q2Q communication protocol),这一下子让 SDPQ 空中交通管制极大简化,凸显出地面自动驾驶管制不可比拟的优势。

第一批 SDPQ 投运市场的方式也是耐人寻味的,要知道那是 2020 年底,很多人那时候还在用 iphone 作为通讯工具 ;-)

(未完待续...)
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Replies, comments and Discussions:

  • 工作学习 / 科技领域杂谈 / 大约 20 年前
    google 发布第一辆自动驾驶汽车的时候,谁也没想到 google 真正的意图是飞行器市场。仅仅 5 年之后,在大部分国家还没有通过相关法律允许自动驾驶汽车上路的时候,google 已然推出了第一台短距离个人四翼飞行器 (SDPQ, short distance personal quadcopter)。

    其实,想想也简单,从自动控制角度,控制飞机和控制汽车没有什么难度区别,但在地面识别路障,判断行人和其他车辆,要比在空中交通避让要复杂得多,毕竟所有的 SDPQ (或其他变种)一上市,都要遵循 Q2QCP (Q2Q communication protocol),这一下子让 SDPQ 空中交通管制极大简化,凸显出地面自动驾驶管制不可比拟的优势。

    第一批 SDPQ 投运市场的方式也是耐人寻味的,要知道那是 2020 年底,很多人那时候还在用 iphone 作为通讯工具 ;-)

    (未完待续...)
    • 第一批 SDPQ
      出现在旅游热点,比如海滨,大瀑布,downtown 等本身就有 helicopter tours 的地方。为了避免给人太大竞争的压力,google 一开始没有采用低价入市的方式,而是把降低人工成本的获利返回在提供更灵活的服务上。
      一段时间之后,当时人们很快接受了机器人的服务 ---- 专业,安全,灵活,user friendly,还不额外收小费。

      顺理成章地,之后 google 高调推出 SDPQ taxi 的时候,普及速度可以说出乎当时(2022 年左右)所有人的想象...

      说起 SDPQ taxi,不得不 8 一 8 当年 google 的合作伙伴...

      ;-)
    • 这让我想起火星照片传回地球。NASA 在当时的 5 年前已经 LAUNCH 了机器车,带着巨大像素高清的摄像头,几年后,才发送的这些照片。科技的力量,卓绝的头脑,让人惊叹。总有人脑子里 IDEA 是千奇百怪的,远远超出我们普通人。